Coolernan di Zeta

Bo Profeshonal di Oil Coolers Proveedor

 

Shenzhen Hylita Equipo di Bolsa di Calor Co., Ltd. a wordo estableci dia 2 di juli 2015, situa den Parke Industrial di Chuanggu Maluan, Avenida Jinlong, Comunidad di Shahu, Caya Biling, Distrito di Pingshan, Shenzhen. E kompania ta enfoká riba e desaroyo i benta di frigidaire i teknologia di ekipo di interkambio di kalor, i tambe ta enbolbé terenonan manera prosesamentu di metal i fabrikashon di komponente.Semper nos a wòrdu guiá dor di kumpli ku nesesidatnan di kliente, optimalisando kontinuamente produkto i servisio, i gradualmente surgiendo komo un empresa prometedor riba e tereno di ekipo di interkambio di kalor.

 

 
 
Dikon Skohe Nos

Merkado di Produkshon

Nos produktonan di interkambio di kalor ta popular den múltiple region rònt mundu, partikularmente den Sur-Oeste Asia kaminda nan ta altamente faboresé pa klientenan den paisnan manera Indonesia, Malaysia, i Thailand. Debi na e desaroyo vigoroso di industria na Indonesia, e demanda pa intercambiadornan di calor a subi.

Nos Servisio

Shenzhen Hylita Equipo di Bolsa di Calor Co., Ltd. a establece un sistema di servicio di proceso completo pa brinda clientenan sosten profesional y pensativo.

 

 

Nos Fabrika

Shenzhen Hylita Equipo di Bolsa di Calor Co., Ltd. ta situa na Guangdong, China, cu un fabrica espacioso di casi 4000 meter cuadra. Actualmente tin 45 trahador, y e ekiponan di produccion anual ta rekeri riba 20 miyon ton di material di metal.

On- Entre Entregá

Nos prosesonan di maneho i produkshon di kadena di suministro ta operá efisientemente pa sigurá ku bo pedidonan ta wòrdu entregá puntualmente.

 

Thermal Oil Radiator

 

Bentaha di Oil Coolers .

Mehora Rendimento di Motor
Dor di regla efectivamente e temperatura di e azeta di motor, un cooler di azeta ta sigura mehoracion di rendimento, operacion mas suave, y entrega di energia eficiente.

 

Bida di Motor Extendi
Dor di prevení kalor- daño relashoná, e mas fresku ta yuda mitigá kibramentu termal, oxidashon, i ta kontribuí na e longevidat di motor.

 

Mehora Efisiensia
Dor di maneha e temperatura di azeta, un cooler di azeta ta yuda mantene e viscosidad y fluidez di e azeta, sigurando cu e por lubrica efectivamente y proteha e piesanan cu ta move. Esaki ta contribui na mehoracion di eficiencia di combustibel, reduci gastonan di mantencion, y mehoracion di rendimento den transcurso di tempo.

 

 
Klasifikashon di Oil Coolers
 
01/

Motor ta mas fresco:E ta fria e zeta lubricante di e motor, ta mantene e temperatura di e azeta na un temperatura razonabel (90-120 grado), y e viscosidad ta razonabel; e posicion di instalacion ta den e bloki di cilinder di e motor, y e ta wordo instala den un pida cu e casing.

02/

Obriadó di zeta di transmishon:E ta fria e zeta lubricante di e transmision y ta instala den e camber di awa mas abao di e radiator di e motor of e parti pafo di e estuche di caja di engranahe. Si e ta air- fria, e ta instalá na e banda dilanti di e radiator.

03/

Cooler di azeta di retarder:E ta fria e azeta lubricante ora e retarder ta trahando. E posicion di instalacion ta pafo di e caja di cambio. Mayoria di nan ta shell{2} i {3}tube òf awa{{4} nan produktonan komposito.

04/

Recirculacion di gas exhausto:Ta trata di un aparato ku ta wòrdu usá pa fria parti di e gas di eskape ku a wòrdu debolbé na e silinder di motor, i e propósito ta pa redusí e kontenido di óksidonan di nitrogeno den e eksaus di outomobil.

05/

Modulo di refrescador di refresco:E ta un aparato ku por simultáneamente fria vários opheto òf algun opheto manera awa di friamentu, zeta lubrikante, aire komprimí, etc. E mòdul di friamentu ta adoptá un idea di diseño altamente integrá, ku funshonnan kompletu, tamaño chikitu i inteligensia. haltu-efisiensia ta karakterístika.

06/

E aircoer:Tambe konosí komo e interkooler, ta un aparato ku ta wòrdu usá pa fria e temperatura haltu i aire di preshon haltu despues ku e motor ta supercargá. Pa medio di e refrescamento di e intercooler, e temperatura di e aire supercarga por wordo reduci, aumentando asina e densidad di e aire, pa asina por logra e proposito di energia di motor, consumo di combustibel y reduccion di emision.

 

 

Mantenshon & Kuido Di Oil Coolers

Inspekshonnan Regular
Ta importante pa inspecciona regularmente bo cooler di azeta pa señalnan di desgaste of daño. Busca leak, ranca, of corosion cu por afecta e eficiencia di refrescamento. Identificacion tempran di asuntonan ta permiti bo atende cu nan prome cu nan bira problemanan significativo.

 

Limpiesa & Debris Retiro
Bo mester limpia bo azeta mas fresco pa kita cualkier debris of acumulacion cu por stroba su rendimento. Stof, sushedad, y otro contaminantenan por acumula riba e aletanan y tubonan, reduciendo e eficiencia di e cooler. Uza metodonan di limpiesa apropia pa sigura cu bo petroleo ta keda den condicion optimal.

 

Reemplaso di Piesanan Worn .
Remplasa cualkier piesa gasta of daña pronto ta yuda mantene e efectividad di bo petroleo y preveni problemanan mas serio. Cu tempo, componentenan manera tubo, aleta, y seyo por gasta, afectando e rendimento di bo cooler. Evalua y drecha of reemplasa e partinan aki regularmente por extende e bida di bo azeta mas.

Oil Water Heat Exchanger

 

Aplicacionnan di Coolernan di Zeta
 

Climanan di Temperatura Halto –Regionnan cu temperaturanan ambiental halto ta pone extra tension riba lubricantenan di motor, ya cu sistemanan mecanico ta lucha pa libera calor den medio ambiente mas efectivamente cu nan lo haci den condicionnan mas fresco.

 

High-Kargo, Kondishonnan di Fluho di aire abou –Specialmente cu transmision di coriente cera y sistemanan stacionario, calor produci for di ekiponan halto di carga cu no ta ricibi amplio fluho di aire mester di medionan adicional di dump calor di desperdicio.

 

Sistemanan di RPM Halto –Friccion ta specialmente problematico na RPMnan di motor halto, haciendo aplicacionnan asina perfecto pa e coolernan di petroleo pa yuda proteha piesanan sensitivo door di mantene e temperaturanan di azeta abou.

 

Emergensia i Mishon{0}} Ekiponan krítiko –Wen ta bin na generadornan di respuesta di emergencia y motornan, fayo no ta un opcion. Esaki ta konta pa vehíkulonan di promé responder i generadornan di infrastruktura di backup tambe (manera esnan ku ta wòrdu usá pa wardanan di ICU di hospital).

 

Sistema di Start/Stop – StòpCierto vehiculonan y sistemanan di transporte mecanico ta cuminsa y para hopi frecuentemente, y ta bou di carga halto (generacion di calor halto) durante nan rachanan cortico di actividad. Den e sistemanan aki, refrescamento abordo generalmente no ta suficiente, ya cu mester dump mas calor den menos tempo.

 

Fregamentu di Skucha –Cierto aplicacionnan industrial ta uza azetanan lubricante pa spula riba hermentnan mecanico, manera cu sistemanan di machining di CNC. Aki, lubricantenan ta spula debris y particulanan mientras tambe ta kita trabou di trabou- calor induci. Trata ku e partikulanan di spula por ta un reto, pero sigurá un temperatura di herment fresku i konsistente ta bale la pena.

 

FAQ

P: Unda ta e miho luga pa pone un azeta mas fresco?

R: Fluho claro di Aire: Idealmente, e cooler di azeta mester wordo poni den un luga unda tin un fluho constante di aire fresco. Esaki ta tipicamente dilanti di e radiator, unda e fluho di aire ta mas halto. Si e cooler wordo poni demasiado leu for di e fluho di aire, e no lo disipa e calor eficientemente.

P: Un refuerso di petroleo ta yuda e rendimento?

R: E sistemanan aki ta optimalisá friamentu a base di kondishonnan di motor real- di motor, mehorashon di rendimentu i redusí e riesgo di overheating. Sea bo ta pushando fronteranan riba e circuito of acelerando rapidamente den un liña recto, refrescamento di azeta di motor ta vital pa motornan di rendimento.

P: E cooler di azeta mester ta vertical of horizontal?

R: Orientashon di mas Freshe
E Nucleo di Cooler por wordo monta den cualkier orientacion. Pa un fluho i rendimentu optimal, ta rekomendá pa tin e entrada i salida punta horizontal, òf vertikaal ariba. Nota: Ora e refreskadónan di zeta ta wòrdu ekipá, boka bocada{2} nan esaki por kondusí na locknan di aire dentro di e sistema.

P: Kico ta e ubicacion preferi di un cooler di azeta?

R: E versionnan di aire{2}} cooled ta di leu esnan mas comun. Aki, e refresco di azeta ta wordo poni den e airstream y e azeta di motor ta wordo dirigi door di e cooler. Pa eficiencia optimal, e cooler mester wordo poni mas leu posibel, hasta prome cu e awa mas fresco.

P: Cuanto un cooler di azeta ta reduci temperatura?

A: 10-25F
Despues di un test di biahe cortico riba caminda. E ta parce ora cu instalacion di mas fresco por reduci temperatura di azeta 10-25F.

P: Kico ta e duracion di bida di un cooler di azeta?

R: Tipicamente, e cooler di azeta ta supone di dura pa e duracion di bida di e auto. Tin cierto situacionnan di reparacion cu por compromete e funcionalidad general di e parti aki y haci’e hopi duro pa bo haya e refrescamento debido pa bo azeta di motor.

Nos ta fabricantenan y proveedornan profesional di petroleo na China, brindando productonan personalisa di calidad halto. Nos ta yama bo bon bini calurosamente pa mayorista petrolero na benta aki for di nos fabrica.

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